Op 1 mei 2001 wordt de
maatregel 'voorrang bestuurders van rechts' ingevoerd.
Vanaf deze datum moeten bestuurders op gelijkwaardige
kruispunten aan alle bestuurders die van rechts komen,
voorrang verlenen. Een gelijkwaardige kruispunt is een
kruispunt waar de voorrang niet apart geregeld is.
Met de nieuwe verkeerkeersregel vervalt de regel 'snel
verkeer gaat voor langzaam verkeer'. Fietsers,
bromfietsers, snorfietsers, bestuurders van een
invalidenvoertuig, bestuurders van een (paard en) wagen,
ruiters en geleiders van rijdieren, trekdieren of vee
worden vanaf 1 mei 2001 wat betreft voorrang dus gelijk aan
bestuurders van motorvoertuigen.
Voordeel nieuwe regel
Het belangrijkste voordeel van de nieuwe maatregel is dat
de voorrangssituatie op gelijkwaardige kruispunten
aanzienlijk eenvoudiger wordt. De algemene voorrangsregel
op gelijkwaardige kruispunten ('rechts gaat voor') geldt
voortaan immers voor alle bestuurders. De vereenvoudiging
moet leiden tot minder misverstanden, waardoor de kans op
verkeersongevallen afneemt. Door de nieuwe maatregel worden
de voorrangsregels in Nederland gelijkgetrokken met die in
de andere landen in de Europese Unie.
Alleen voor gelijkwaardige kruispunten
De maatregel geldt uitdrukkelijk alleen voor gelijkwaardige
kruispunten. Op kruispunten waar de voorrang apart geregeld
is - bijvoorbeeld met verkeerslichten, voorrangsborden,
haaientanden of een inrit-/uitritconstructie - veranderen
de voorrangsregels dus niet.
Voorrang op verharde en onverharde weg
Ook op kruispunten tussen een verharde en een onverharde
weg blijft de voorrangssituatie ongewijzigd. Hier blijven
bestuurders op de onverharde weg voorrang verlenen aan alle
(van rechts of links komende) bestuurders op de verharde
weg.
Voorrangspositie tram
De voorrangspositie van de tram verandert evenmin. Op
gelijkwaardige kruispunten krijgt de tram altijd voorrang,
ongeacht of hij van rechts of van links komt.
Voetganger is geen bestuurder
Voetgangers (en alle daarmee vergelijkbare weggebruikers,
zoals skeelers, skaters en steppers) zijn géén
bestuurders en vallen dus niet onder de nieuwe
voorrangsregel. Hetzelfde geldt voor rolstoelers die van
het trottoir of voetpad gebruik maken.
Goede zichtbaarheid essentieel
Voorrang héb je niet, voorrang kríjg je. Fietsers,
bromfietsers, ruiters e.d. moeten per 1 mei 2001 niet
zomaar voorrang némen als ze op een gelijkwaardige
kruispunt van rechts komen, maar eerst goed opletten of ze
voorrang kríjgen. Bovendien is een goede zichtbaarheid
(verlichting en reflectie) van deze categorie weggebruikers
essentieel voor het voorkómen van verkeersongevallen.
Kruispunten aanpassen
De nieuwe verkeersregel past in het streven om een
duidelijk onderscheid aan te brengen tussen 'verkeersaders'
en 'verblijfsgebieden'. 'Verkeersaders' zijn de wegen die
vooral bedoeld zijn voor de doorstroming van het
autoverkeer. Dat zijn dus drukke wegen waar relatief snel
gereden wordt. Het is veiliger om op dat soort wegen de
voorrang apart per kruispunt te regelen, bijvoorbeeld met
verkeersborden en haaientanden, of een inrit/uitrit.
Gemeenten, waterschappen en provincies hebben toegezegd om
vóór 1 mei 2001 - de ingangsdatum van de nieuwe regel -
de situatie op kruispunten aan te passen. Het verkeer op
drukke wegen wordt daardoor beter voorspelbaar en (dus)
veiliger.
Bron: CBR
|